W 1998 roku, w rajdach samochodowych o randze międzynarodowej, FIA wprowadziła pomiar czasu z dokładnością do 0,1 sek. O słuszności tej decyzji przekonaliśmy się już podczas Rajdu Portugalii, kiedy po przejechaniu prawie 400 km odcinków specjalnych Colina McRae i Carlosa Sainza na mecie dzieliło zaledwie 2,1 sekundy! Na jeszcze mniejszą różnicę między pierwszym, a drugim zawodnikiem w rajdowych mistrzostwach świata musieliśmy czekać prawie dziesięć lat, ale nie tylko w rajdach najwyższej rangi byliśmy świadkami tak zaciętych pojedynków. W dziesiątym odcinku naszego podcastu przedstawiliśmy zestawienie dziesięciu najbardziej emocjonujących pojedynków, które kończyły się tak niewielkimi różnicami, że śmiało można powiedzieć, że rajd można przegrać o grubość lakieru na zderzaku.