La Confédération envisage donc un élargissement à sept voies pour l’autoroute de contournement avec trois voies nouvelles. Une mesure qui fait bondir les associations de défense de l'environnement à l'image de l'ATE. Marjorie de Chastonay, membre de l'Association transports et environnement, était invitée de Béatrice Rul, à 7h30, sur Radio Lac. 

Une autoroute à sept voies, voilà la solution pour mettre fin aux bouchons!

"C'est une aberration totale! Ce 7 décembre, c'est l'anniversaire de la déclaration d'urgence climatique de la part du canton de Genève. En même temps, il y a de telles aberrations et cette volonté d'élargir encore les routes pour avoir plus de trafic et de voitures. Ces voies supplémentaires vont attirer davantage de voitures donc ça ne va pas pousser les automobilistes à faire un report modal. Il faut des politiques pour inciter à ce report donc développer les transports publics, le co-voiturage, l'autopartage, les transports publics transfrontaliers"

Berne propose, en parallèles, des mesures pour le développement du ferroviaire, avec le tunnel d’évitement entre Morges et Perroy: 

"C'est une petite goutte d'eau. Le tunnel de Perroy ne concerne que la liaison entre Genève et Lausanne. Il y a des négociations à faire avec la France voisine pour tout un développement transfrontalier".

Avec ce projet, c'est un nouveau financement de la Confédération qui s'annonce pour les infrastructures, à Genève, après l'extension souterraine de gare Cornavin ou encore l'amélioration de l'axe ferroviaire Genève / Lausanne:

L'ATE pourrait lancer un référendum pour s'opposer à cet élargissement à sept voies

"Il y a des petites compensations qui ont été proposées après les milliards pour la Suisse alémanique. Ce sont des compensations politiques pour éviter des référendums. Nous avons déjà lancé un référendum pour nous opposer à l'extension des autoroutes. On se mobilisera contre cette décision de passer à sept voies l'autoroute de contournement avec un possible nouveau référendum".