드디어 현대 두산인프라코어의 1500마력 전차엔진도 터키와 수출협정을 체결했는데, 이로서 S&T 1500마력 전차 변속기와 함께 명실공히 1500마력 전차 파워팩을 수출하는 국가 반열에 들어서게 된 것입니다.엔진 수출 일정은 2025년 하반기부터 시작하고, 변속기 수출일정은 올해부터 시작되는데, 터키의 전차 생산일정을 감안한다면, 1차분 250대 생산 전차중 100대는 터키가 생산한 1500마력 바투 엔진과 S&T 변속기를 조합해 생산해 시험을 하면서 나머지 150대 분을 2025년부터 현대 두산 엔진과 S&T 변속기를 조합한 한국산 1500마력 전차 파워팩을 적용한다는 의미입니다.S&T 변속기는 2028년부터 2030년까지 추가로 수출할 수 있는 옵션까지 계약내용에 있는데, 이 부분은 터키가 전차변속기에 대한 기술을 습득을 했을 경우 추가 도입 또는 수량 조절에 대한 터키의 의도가 반영된 것이라고 보여집니다.이제, 한국은 1600마력 이상의 신형 엔진과 변속기를 개발해야만 전차 시장에서 살아 남을 수 있게 되었는데, 독일이 차세대 전차로 내세운 KF-51 전차는 여전히 1500마력 파워팩을 사용하는데 기동성은 향상되었다고 합니다.