티-50 지상실험 때 와는 달리 공군의 원만한 협조로 카이와 공군이 각각 13명씩 총 26명을 시험요원으로 선발해 순조롭게 교육을 실시하고 있다고 하며, T-50 개발 및 시험 때는 공군이 한국에서 개발하는 초음속 기체에 대한 신뢰성이 부족해 협조에 어려움을 겪었다고 하는데, 케이에프-21 시험에서는 아주 까다롭고 세세한 사항까지 점검을 하고 지상 시험을 해 내년에 공중 비행 시험에 돌입한다고 하는데, 부디 모든 시험과정이 아무 탈없이 무사히 성공하길 바랍니다,.